Las pruebas se prolongarán durante varios días y determinarán la fecha en la que los trenes podrían volver a circular con totales garantías de seguridad.
El desvío provisional tiene 550 metros de longitud, cuenta con dos calzadas de tres carriles de 3,5 m cada uno, arcenes y una velocidad máxima de 60 km/h.
La reapertura del servicio de alta velocidad estaba prevista para este jueves, en un primer tren que iba a salir desde Madrid-Chamartin hacia Valencia a las 7.30 horas.
Se trata de 1.100 metros de infraestructura ciclista que une los barrios de la Luz y la Fontsanta con el resto de la zona oeste y con el centro de Valencia.
