València dará un paso más en su conexión con el mar. El Ayuntamiento ha adjudicado las obras del nuevo camino ciclopeatonal que enlazará el tramo final del jardín del Túria con el puente de Astilleros y la fachada marítima de la ciudad. La actuación, que contará con una inversión cercana a los 1,9 millones de euros, estará finalizada en un plazo de ocho meses.
El proyecto permitirá recorrer en bicicleta o a pie el trayecto desde el Parque de Cabecera hasta el futuro Parque de Desembocadura, consolidando un corredor verde continuo entre el interior urbano y el litoral valenciano.
Una conexión histórica entre barrios
La nueva infraestructura conectará los barrios de Penyaroja, Nazaret y La Punta, además de unir tres distritos de la ciudad: Camins al Grau, Poblats Marítims y Quatre Carreres.
La senda tendrá una longitud aproximada de 1,3 kilómetros y una anchura variable de entre tres y seis metros. Según el consistorio, el proyecto responde a una reivindicación histórica del vecindario y forma parte de las actuaciones impulsadas con motivo de la Capitalidad Verde Europea 2024.
El recorrido comenzará en el margen izquierdo del antiguo cauce del Túria, a la altura de la calle 3 d’Abril de 1979, cruzará el canal mediante una pasarela metálica y continuará por el PAI de les Moreres hasta alcanzar el puente de Astilleros.
Una pasarela de 54 metros sobre el antiguo cauce
Uno de los elementos más destacados del proyecto será la construcción de una pasarela metálica de 54 metros de longitud que atravesará el antiguo cauce del Túria sin afectar a su capacidad hidráulica.
El Ayuntamiento ha señalado que la infraestructura ha sido diseñada a partir de un estudio hidráulico específico para garantizar la seguridad frente a posibles crecidas, especialmente en una zona donde confluyen numerosos colectores de la ciudad y donde el nivel del agua puede aumentar considerablemente durante episodios de lluvias intensas.
Itinerarios diferenciados y zonas verdes
El trazado también aprovechará espacios pendientes de urbanización y atravesará áreas próximas a las vías ferroviarias de Serradora, donde está previsto un futuro proyecto estatal para el soterramiento de las líneas.
A partir del edificio de Canta-ranes, el itinerario se dividirá en dos recorridos diferenciados: uno para bicicletas y otro para peatones, dando prioridad a la movilidad peatonal.
La actuación incluirá zonas de descanso cada 50 metros, iluminación solar con sensores de presencia, arbolado, papeleras, aparcabicis y sistemas de videovigilancia.
En las zonas urbanizadas se mantendrán los pavimentos existentes, mientras que en los espacios aún sin desarrollar se emplearán firmes de tierra estabilizada con el objetivo de reducir el impacto ambiental e integrar mejor el camino en el entorno.
Obras adjudicadas por 1,87 millones
Las obras han sido adjudicadas a la empresa Orthem Servicios y Actuaciones Ambientales S.A.U., mientras que el proyecto ha sido redactado por la ingeniería civil Urbinsa.
La intervención contará con un presupuesto total de 1.874.423,25 euros y estará cofinanciada por la Generalitat Valenciana.
La alcaldesa de València, María José Catalá, ha destacado que esta actuación permitirá “conectar el Parque de Cabecera con el futuro Parque de Desembocadura y cumplir así con nuestra aspiración de conectar la ciudad con el mar”.
Catalá ha subrayado además que el proyecto representa “un ejemplo de cómo se transforma València para ser una ciudad más habitable, más verde y más humana”.
